LogicFlow TMS · Autotransporte de carga
En medio está la operación: quién se lleva cada viaje, si ese fletero puede tomarlo, y cuánto te dejó de verdad. Hoy eso lo resuelven tus despachadores de memoria. LogicFlow TMS es ese pedazo que falta.
Entre el GPS y la factura
Ya pagas dos herramientas que funcionan bien, y ninguna de las dos decide quién se lleva el viaje. Esa decisión —y lo que cuesta equivocarse— se queda en mensajes, en una hoja de cálculo y en la memoria de alguien.
Dónde está la unidad, ahora mismo.
Qué unidad y qué operador se llevan cada viaje. Si el fletero al que se lo vas a dar trae el permiso y la póliza vigentes. Cuánto costó el viaje contra lo que cobraste, sin esperar al cierre de mes.
Cómo se factura y se timbra, cuando el viaje ya pasó.
Te propone unidad y operador para cada viaje, y te dice por qué: quién está libre, quién ya está en el origen, a quién se le vence la licencia antes de la salida.
Aritmética, no una caja negra. Puedes ignorarla.
Ingreso contra costo del viaje que acaba de cerrar, y el tablero separa lo que movió tu flota de lo que movió un tercero.
Son dos negocios distintos dentro de la misma empresa.
Ubicaciones, mercancías, autotransporte y figura de transporte, revisados contra los catálogos del SAT antes de que alguien capture nada.
Te frena en vez de dejarte timbrar con una clave inventada.
Lo que nadie más te resuelve
La Carta Porte la timbras tú. Pero adentro va el permiso SCT del fletero, su placa y su póliza de responsabilidad civil. Si a ese fletero se le venció la póliza y nadie lo notó, el problema con el SAT no es de él.
LogicFlow guarda el expediente de cada fletero y lo revisa contra la fecha de salida del viaje, no contra hoy. Una póliza que vence pasado mañana no sirve para un viaje de la semana entrante, y el sistema lo sabe.
Y a la hora de pagarle, calcula la retención del 4% de IVA y el 1.25% de ISR cuando el fletero es persona física en RESICO — con el artículo de la ley junto a cada renglón, para que tu contador lo revise en vez de creerte.
El permiso SCT no se transfiere ni se presta. El sistema está construido sobre ese hecho.
La pregunta que todos hacen
No. Si ya timbras en CONTPAQi o en lo que uses, sigue ahí.
LogicFlow se encarga de la operación y valida que los datos estén completos y vigentes antes del viaje, para que quien captura la Carta Porte nunca lo haga con una póliza vencida o un permiso que no es. Tu contabilidad no se mueve y tu contador no tiene que aprender nada nuevo.
Si más adelante quieres que los dos sistemas se hablen para no capturar dos veces, se cotiza aparte y con número por delante.
Programa de primeros clientes
El producto está funcionando y todavía no lo usa una flota en producción. Por eso las primeras entran en condiciones de primer cliente, con algo que nos importa más que el precio: que lo usen de verdad y nos digan qué está mal.
Si prefieres esperar a que tenga años de camino, lo entendemos perfecto — escríbenos en unos meses.